据乘联分会音信，4月1—20日，天下乘用车市集零卖89.7万辆，比前年4月同时增长12%，较上月同时着落9%，本年以来累计零卖602.4万辆，同比增长7%；4月1—20日，天下乘用车厂商批发99.3万辆，比前年4月同时增长14%，较上月同时着落12%，本年以来累计批发727.1万辆，同比增长12%。

国海证券以为，2024年以旧换新战略催化下乘用车销量发扬超预期，2025年以旧换新战略不时，对汽车耗尽进取进行撑执，瞻望后续，汽车板块有望在4月插足销量高景气（乘用车月度销售同比改善）、事件催化（繁多新车上市，新工夫发布催化）、产业趋势（高阶智驾和机器东说念主发展）共振阶段。

东兴证券以为，国内汽车市集在战略刺激与工夫翻新双重运转下，呈现出“电动化加快浸透、自主品牌强势崛起”的阐发特征，自主品牌智能化的上风是其销量增长的进军原因。在电动化浸透率执续普及的布景下，汽车产业的竞争要点正迟缓转向智能化限制，具备跨越熟习数据、熟习规范、智驾生态限制的头部企业有望取得更多市集份额。

校对：王蔚开云体育