12月4日，中国质料协会在北京发布2024年中国新动力汽车行业用户称心度指数（NEV-CACSI）测评效果。中国质料协会指出，2024年中国新动力汽车行业用户称心度指数（NEV-CACSI）为79分（满分100分）开yun体育网，同比着落1分，邻接两年着落。其中，纯电动汽车用户称心度得分78分，混动汽车（含插电式混动和增程式混动）用户称心度得分79分，同比均着落1分。中国质料协会指出，行业用户称心度水平同比着落应引起行业的高度疼爱。

　　品牌形象着落和用户关于质料的个性化需求未取得灵验逍遥是导致用户称心度着落的主要原因。品牌形象对用户称心度影响进度最高，2024年新动力汽车行业品牌形象得分80.2分，同比着落0.8分，邻接2年着落。频年来新动力汽车行业竞争加重，家具更新迭代周期渐渐裁汰，行业频发“背刺”情况，家具和做事痛点迟迟得不到灵验措置，责难用户关于新动力汽车行业品牌的称心进度。

　　用户关于刻下新动力行业个性化质料供供水平的称心度同比着落，影响行业用户称心度培植。新动力汽车行业用户感知质料得分79.4分，同比着落1分。其中，用户关于个性化质料的称心度同比着落2分。新动力汽车行业发展迎来新的时间，行业渗入率不绝培植、产销量达到新高度。2024年以来，新动力汽车零卖渗入率屡次打破50%，获胜拉高用户关于行业逍遥个性化质料需求的期待，但在智能化板块等高度个性化方面的用车体验尚未灵验逍遥用户个性化预期，智能座舱和智能驾驶提拔故障（问题）次数仍处于各因子前哨。

　　智能座舱故障（问题）次数居首位，家具故障采集度有所责难。2024年中国新动力汽车行业百辆新车故障（问题）次数为91次，同比有所着落。故障次数最高的前三个系统故障（问题）隔离是智能座舱（16次）、内饰（13次）和车身外不雅（12次），前三个系统故障（问题）次数占总体故障（问题）次数的45%，相较于2023年着落10个百分点，家具故障采集度有所着落。

　　纯电动汽车故障（问题）前五位与混动汽车交流，但故障（问题）采集度高于混动汽车。新动力汽车在智能化板块相较于燃油汽车上风更彰着。性能缱绻方面，智能驾驶提拔、智能座舱性能缱绻称心度位列新动力汽车行业前两位。燃油汽车行业中，智能驾驶提拔位列性能缱绻称心度第一位，智能座舱位列第五位。

　　杂音、异味等故障（问题）仍有待行业进一步措置。新动力汽车行业百辆新车故障（问题）次数前十位隔离是：“风噪声大”“内饰异味重”“行驶中轮胎杂音大”“车内手势终端”“指纹识别”“导航死机/误差大/特地”“昂首露馅（HUD）”“刹车有异响”“系统辛劳升级（OTA）”“车载智能助手”开yun体育网，前十位故障（问题）中“风噪声大”“内饰异味重”“行驶中轮胎杂音大”邻接三年位列十大故障（问题）前三位。