中国耗尽者报北京讯（记者吴博峰）日前，工业和信息化部、国度发展改造委、国度动力局统一印发《加速工业领域清洁低碳氢应用实施决议》（以下简称《实施决议》），《实施决议》提议，加速氢燃料电板汽车应用，开拓大功率、高成果、长命命燃料电板开云体育，以及高成果氢（氨）内燃机、高储氢密度车载储氢安装。

据了解，自2021年京津冀、上海、广东、郑州、河北五大城市群被批准开展燃料电板汽车示范应用以来，示范城市群实行燃料电板汽车的数目照旧达到1.5万辆，竖立加氢站150座，加注氢气额外2万吨，杀青二氧化碳减排17万吨，示范收效显赫。纵脱2024年8月，我国燃料电板汽车累计销量约25903辆。其中，商用车在燃料电板汽车总销量中的占比达到九成以上，乘用车不及1000辆，示范实行车辆中，货车占比约为大致，是燃料电板汽车市集的焦虑构成部分。业内大量以为，接头到商用车市集实行界限有限，仍需推动燃料电板乘用车市集发展，尤其是重心发掘在低温等特殊环境以及网约车等上风场景应用。

中国汽车计谋与政策相关中心数据表示，我国车用氢能供应体系基本竖立，工业副产氢赢得灵验诓骗，可再无邪力制氢日趋熟习，建成加氢站500余座，积极探索制氢加氢一体站、高速公路加氢站等转换阵势。车辆和零部件性能杀青翻倍培植，示范车辆的纯氢续驶里程达到600公里以上。

纵脱现在，我国照旧初步构建起涵盖上游氢能供应、中游零部件及整车研发制造和卑鄙车辆应用的完竣产业链。在此配景下，进一步加速氢燃料电板汽车应用竖立备受耗尽市集关怀。

《实施决议》提议，要高质料鼓舞燃料电板汽车示范城市竖立，加速车辆实行和氢能供给体系竖立，推动氢燃料电板汽车产业链技巧、家具迭代开拓应用；撑捏开拓中高速氢燃料电板动车组以及站场调车和重载机车开云体育，饱读吹有条目的地区在城郊通勤、景区旅游、机场专线等场景以及城际高速铁路应用氢能轨谈交通装备。