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重磅新车

作为豪华中型轿车的标杆级居品，代号G20的良马3系也曾发布了6年之久，诚然如今看起来它的筹备和居品力依旧在线，但也的确到了该大换代的时候了。就在前段时候，全新一代3系的伪装测试车也曾被外媒曝光，新车据传将在2026年认真发布。何况全新一代3系将链接聘任燃油能源，基于现在的CLAR后驱平台升级而来，而纯电版的下一代i3则会聘任沉寂的NeueKlasse纯电平台打造。

淌若咱们吞并谍照和外媒绘画的遐想图来看，全新一代3系在筹备上显着朝着自家老迈5系更近了一步，车头聘任了更有档次感的线条筹备，双肾中网更宽更扁，搭配下方熏黑的大嘴，看起来越过具有斗殴感。在侧面以及尾部筹备上，全新一代3系依旧鉴戒了5系的筹备想路，但整车看起来愈加修长低矮，不像5系那么高。这主要亦然因为新一代3系不再需要研讨油电同平台兼容的问题，是以不错追思传统燃油轿车的造型。

从谍照的侧面来看，全新一代3系依旧聘任长L113的后驱布局，整车的比例还口舌常对味的。至于能源等联系信息，现在还莫得太确凿的讯息，但不错细宗旨是，2.0T发动机依旧会是新一代3系的主力能源，何况应该也会像5系一样标配48V轻混系统。

车圈前沿

↓ 英伟达复兴断供传说 ↓

12月12日晚间，东说念主工智能芯片巨头英伟达发布声明，示意现在对于NVIDIA（英伟达）对中国市集断供的传说空幻，NVIDIA将合手续为中国客户提供最优质、高效的居品与处事。

比如现在中国主打智驾的品牌中，绝大部分齐聘任了英伟达的Drive Orin系列芯片，有些车企以致用了多颗Orin-X芯片来保证扫数智驾平台的算力。面临国内如斯庞大的AI和智驾市集，想必英伟达是不会干这种自断动作的事情的......

↓ 20岁的Carrera GT刷圈 ↓

自从小米和仰望去纽北刷圈后，德国的“绿色地狱”在中国受到了史无先例的关爱。作为专精赛说念限制的保时捷，就又给深广车迷带来了一个惊喜。本周，德国汽车杂志sport auto就从保时捷的博物馆里把一台2004年的老Carrera GT拉了出来，换上了最新的米其林CUP2 N0定制轮胎，在20.6km的纽北赛说念刷出了7:12.69的惊东说念主圈速。

诚然Carrera GT这个圈速并不是更长的20.832km的版块，但按照一样圈速水平的其它车型作为参考，20.832km赛说念的圈速，会比20.6km的圈速多5秒钟傍边，即使加上这5秒钟，Carrera GT的圈速也达到了7:17傍边。

小圈7:12.69、完好意思圈约7:17是什么看法呢？咱们放在扫数目产车榜单中不错看到，最新的保时捷Cayman GT4 RS在使用CUP2R轮胎的情况下，完好意思圈的圈速为7:16.15，保时捷上一代991.2的Turbo S则为7:17.11。这20岁乐龄、自吸+手动挡的Carrera GT能作念到这个得益，也曾口舌常出色了。在这之中，除了要热爱这20年里轮胎本领的跳动，也离不开纽北赛说念的修缮养护。更迫切的是，一台2004年的老车能跑完绿色地狱，何况最高时速冲上了300+km/h，这件事自己就很夸张。

↓ Mustang GTD纽北破7分 ↓

1、6:43.300，Porsche 991 GT2 RS+Manthey Performance

2、6:48.047，AMG GT Black Series

3、6:49.328，Porsche 911 GT3 RS

4、6:55.737，Porsche GT3+Manthey Performance

5、6:57.685，Ford Mustang GTD

 * 你合计全新3系还能络续这代的光泽吗？

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