老铁们体育游戏app平台体育游戏app平台，你们还难忘阿谁也曾无出其右的飞驰EQC吗？

它然而飞驰品牌首款纯电SUV，已往上市时然而现象无尽啊！

谁能思到，这款豪华纯电SUV如今尽然跌到了22万？

这几乎是“降价界的一匹黑马”啊！

手脚别称资深的汽车评述员，我今天就带各人好好聊聊这个“从天而下”的EQC。

从62万到22万，EQC这波操作可果真“惊掉了我的下巴”。

要知说念，当初它可所以49.98万起的价钱顾盼群雄，目前却比一些国居品牌还要低廉，这几乎即是汽车界的“过山车”啊！

不得不说，飞驰这波“降价魔法”玩得可真溜，让东说念主不禁惊叹：豪华品牌也初始玩起了“价钱屠户”的套路？

说到外不雅，EQC然而有着不少让东说念主“目前一亮”的狡计。

那封锁式中网与大灯的无缺会通，再加上黑化处置，几乎即是夜间行驶的“灯厂利器”。

尾部的纠合式尾灯更是让东说念主过目不忘，在路上扫数是个“回头率担当”。

但老铁们可要明慧了，诚然它看起来霸气十足，可尺寸上却“缩水”不少，长度、高度和轴距齐比GLC要小，这少许可能会让一些追求大空间的一又友们有点“小失望”。

走进车内，EQC的内饰不错说是“中规中矩”。

诚然是纯电动车，但它保留了多数的实体按键，这点倒是让一些可爱“按按钮”的老司机们挺振奋。

我得说，这狡计照实有点“不够电动”，看起来更像是个传统燃油车。

但话说总结，10.25英寸的双联屏、CarPlay和CarLife的援救，再加上OTA升级和4G网罗，这建立倒也算得上“与时俱进”了。

说到能源，EQC然而“双电机傍身”，提供210KW和300KW两种功率可选。

CLTC续航能达到440公里驾御，这个数字在现时的纯电SUV市蚁合，说真话，有点“中不溜秋”。

沟通到目前的售价，这续航进展倒也算得上“天值地值”了。

目前来点“干货”，我们来个横向对比。

同为豪华品牌的纯电SUV，奥迪e- tron和良马iX3可齐是EQC的“强敌”。

e-tron在续航和空间上后来居上，但价钱也要特出不少。

iX3则在科技感和操控上更胜一筹，但内饰质感稍逊。

比拟之下，EQC在价钱上目前然而占尽上风，但在科技感和续航上照实显得有点“力不从心”。

再拿它和国产少壮比亚迪汉EV比比，诚然EQC在品牌溢价和作念工上后来居上，但汉EV在智能化和续航上然而“不遑多让”。

何况，汉EV的价钱也更具竞争力，这让EQC的性价比上风不再那么彰着。

说到这里，不知说念老铁们是不是一经对EQC“上面”了呢？

别急，我还得教导各人一句：诚然EQC目前价钱诱东说念主，但它毕竟是2022款车型，技巧和建立未免有些“落后”。

何况，市面上对于它烧电机的外传也不少，这点照实值得各人警惕。

EQC这波降价不错说是“杀出重围”了。22万就能买到一辆飞驰纯电SUV，照实让不少东说念主直呼“真香”。

但是，手脚一个感性的破钞者，我们如故要全面沟通。买车不是“买菜”，需要恒久使用。

那么问题来了，老铁们，面临这个“从天而下”的EQC，你们会不会心动呢？